Para gente con 4 pies dice el título, claro y los manuales de toda la vida son para la gente con 3 pies xdd

A ver ....que los 3 de la derecha son los pedales normales (embrague, freno y acelerador), y el primero de la izquierda es un freno de pie para estacionar, incluso arriba sale la palanca para desacoplarlo (PUSH-LOCK/UNLOCK).
Está de más decirlo pero ese "freno de pie" reemplaza a la palanca del "freno de mano".

#1 #1 orgullo_madridista dijo: Para gente con 4 pies dice el título, claro y los manuales de toda la vida son para la gente con 3 pies xdd@orgullo_madridista Lo de los títulos en esta web es verdaderamente digno de estudio.

#3 #3 wasuretai85 dijo: #2 es un coche de autoescuela para que el profesor siempre pueda responder si el alumno se equivoca, para evitar accidentes

Vaya lumbreras...wow, no solamente eres subnormal en temas de geopolítica, economía y humanidades, también eres ignorante en cuanto a vehículos y mecánica.
O no viste automóviles de autoescuela en tu vida, o directamente eres tan inútil que no puedes entrar a Google imágenes y verificar antes de ladrar.
Es lo que dije. Si es que en la foto hasta sale el túnel de la columna de dirección y las palancas para abrir el capot y el maletero.
Qué asco das.

#2 #2 gtz1991 dijo: A ver ....que los 3 de la derecha son los pedales normales (embrague, freno y acelerador), y el primero de la izquierda es un freno de pie para estacionar, incluso arriba sale la palanca para desacoplarlo (PUSH-LOCK/UNLOCK).
Está de más decirlo pero ese "freno de pie" reemplaza a la palanca del "freno de mano".es un coche de autoescuela para que el profesor siempre pueda responder si el alumno se equivoca, para evitar accidentes

Vaya lumbreras...