#93 Comentario falso donde los haya. Para empezar porque no tienes en cuenta la experiencia, que es vital tanto para el ascensor como para ''abrir pechos''.
Pero además, está el hecho de que has puesto resis como panacea universal, sacando un 9... sabes sacar el ascensor sin problemas, ¿no?
Pues no, para empezar porque resis utiliza las aproximaciones más aproximadas que se pueden hacer en el cálculo de materiales. Ni siquiera a partir de mec del sólido, dónde ya se ven hipótesis más reales, podrías hacer un ascensor sin error de que la estés cagando. Ni con el mejor programa de elementos finitos podrías hacerlo. Por una simple razón, porque no tienes experiencia. Me monto antes en un ascensor de un tío que lleva 20 años en la empresa que de una mh en resis...

#86 En aeronáutica hace falta saber todo, pero después cuando se trabaja te especializas en algo en concreto, porque sino ya me dirás... Al final en todas las carreras ocurre lo mismo, tienes que saber de todo, pero cuando trabajes, tendrás que saber mucho de algo en concreto.
#88 Por lo que te he leído, no tienes ni idea. De currela desde los 18 implica que haces lo que te dicen, no tomas ninguna decisión y eres totalmente prescindible para la empresa. Hay 6 millones como tú ahora mismo.
Mi horario de estudio+clases+prácticas va de 8 a 21. Pero además fines de semana. De currela, ¿cuántos fines de semana dedicas a la empresa y no a descansar? ¿Cuántas noches te quedas sin dormir trabajando?
Un poquito más de respeto si no tienes ni idea, majete.

#83 Entendido, cada carrera es un mundo con los cambio bolonia-plan antiguo.
Y lo de saber programar es decir saber hablar, está claro, es hablar con la máquina, que o yo no se hablarla o le cuesta mucho tiempo de enterarse lo que la digo xD

#79 Totalmente de acuerdo, eso no puede negarse. Si tengo amigos que están en dos grados de informática y lo que me dicen es que vuestra carrera es: electrónica, matemáticas y programación la base de todo. De ahí las variantes son infinitas, nos ha jodido.
Además el tema de la especialización te lo tomas a crítica hacia la carrera, ¿Y... es un problema?
Nosotros salimos de la carrera preparados en muchas cosas, pero sin idea de nada, porque no me pidas que te haga un motor de coche, me cago vivo.
#81 Con lo que me refería con lo de la ECU es que nosotros podríamos programarlo, de forma mejor o peor, pero no tengo la menor idea de como se mete en un aparato toda esa información. La parte de control se encargan navegación, teleco y vosotros, yo npi.

#76 Y la aeronáutica es una ingente cantidad de conocimientos con el vano intento te levantar un mounstruo de 800t como el a380 de forma segura, o llevar de forma guiada un misil a 25000km/h o crear motores que den vueltas por el espacio. Y para ello están las ramas de vehículos, navegación y motores. Navegación->sistemas y aviónica, son los telecos de aeronaútica. Vehículos, pues eso. Y los de motores(somos los mejores)->ponemos limitaciones a todo el mundo.
Que vosotros sois los que programáis, siento decirte que no, y mi HP50 lo confirma.
Que lo que hacéis es importante, en ningún momento lo niego, pero que siempre se centra en una cosa... en lo que has escrito lo dejas bien claro.
Con tus conocimientos sólo...¿te atreverías con la ECU de un motor?

#70 Cada una es diferente y te lo digo por experiencia porque hay una especialidad que es la de navegación y todo ése tipo de cosas las dan, y cada asignatura es prima hermana de la anterior, cosa que en motores o vehículos no existe.

#70 Siento disentir en que pienses que es de las más amplias que hay, por el sencillo hecho de que es una de las carreras que más específicas en el panorama ingenieril. No me meto en niveles de dificultad porque en cada lado hay de lo suyo, y ver quién la tiene más larga no tiene sentido. Pero todo lo que haces está centrado o en electrónica o en programación, que sí, ambas son vastas llanuras, pero siempre solapas conocimientos.
Si das la misma física que la de los telecos, que me suena que sí, no sabes lo que hay metido ahí.
En programación a los aeros se les pide fortran. Y matlab, maple...
Electrónica
Un ingeniero sin matemáticas no es nada
En materiales la diferencia debe ser grande
En todo el tema de diseño
Fluidos, termo...

#71 Con esto intento explicar todos los problemas que salen derivados del tema de becas. El que un sólo año no cumplas algún requisito, el que se mete en algo donde en el papel cumple todos los requisitos pero a la hora de la verdad no vale para la carrera (cuántos en el primer año se van con el rabo entre las piernas a ADE)... Y no quiero que te fijes en el que recibe la subvención de forma fraudulenta, porque ése sí que no la merece, sino el que de otra manera no podría permitirse una educación.
La educación que yo he recibido en la universidad, aún con todo el sufrimiento que conlleva, lo encuentro un tesoro que todo aquel que lo merezca debería tenerlo. Y si las cosas se hiciesen bien, es un tesoro que más tarde que temprano vuelve con creces a las arcas del estado.

#71 Pues te puedo garantizar que yo fui a puertas abiertas de física, mates e ing industrial, no sirvieron absolutamente de nada. Y si te tienes que fiar de la gente de internet, ni hablamos. Y por supuesto, si miras los contenidos de cualquier carrera con el nivel de la enseñanza media... todo te parecerá la teoría de cuerdas aplicado al régimen transónico de la materia oscura.
E imagínate que como te iba diciendo, tu familia no tiene ese dinero. Te dieron la oportunidad de perder un año, y ser deudor durante años a la universidad. ¿Ahora qué? Porque la casa de campo y los puticlubs de carretera se van a llenar de culitos veinteañeros por un sistema educativo que no da lo mejor de si.

#63 ¿Y eso cuando lo descubriste? Porque yo aprendí la dificultad de las matemáticas en la carrera, y por colegas informáticos vosotros también lo descubrís allí.
Imagínate, tú con tus mates de bac sacadas en plan pro y entras en la uni de mates, becado.
No tienes ni un duro para pagar el piso en el barrio más ruidoso de la ciudad sin la beca y tu dieta se resume a macarrones, que no macarrones con tomate.
Vas el primer día y ya te meten el canguis, pero tú no te preocupas siempre se te dieron bien las ''mates'' de la enseñanza media. Empiezan las series, dominios, programación aplicada al cálculo... eres penoso, no llegas al mínimo, y no, no quieres seguir.
6000€ porque en su día no te enseñaron lo que son las mates, ¿de quién es la culpa?

#54 Exacto, y ahí nos ponemos a comparar carreras. Como decía #12 entonces ahora sólo 10 se merecen estudiar ing aeronaútica, pero sin embargo en carreras de menor potencia... ¿ellos sí? Porque al quitarle la beca al de aeronaútica no lo va a recibir otro de la escuela que se lo merezca más, lo recibe uno de políticas.
Es decir, que ahora estudiar una ingeniería, físicas o mates (que tienen cerita para aburrir) las van a estudiar los que tengan dinero para estudiarlas, porque como la cagues en un año->moroso.
Y nos quejamos de lo que cuesta al estado la educación, y cortamos I+D, no tiene sentido. Gastamos dinero en crear gente que maneje conocimiento y lo cortamos para crearlo. Ya lo generaran en alemania, entonces alemania que pague la enseñanza española.

#52 Totalmente de acuerdo, pero después se te pide un porcentaje de nota y de asignaturas aprobadas. Yo recuerdo mi primer año como una debacle general, que genero problemas para el resto de años. Pues imagínate que te ocurre eso, estás jodido, te enfrentas a pagar 6000€ en una familia que sólo ingresa uno y son 1000 poco al mes. ¿Cómo lo paga? Trabajando mientras estudia-> no hay trabajo. Pidiendo un crédito para estudiar-> no hay crédito en el país...
Pero sin embargo las becas excelencia de 4000-6000 € se siguen dando, pero... ¿quién suele recibir la beca? los niños de papa que les inflaron la nota y que tenían 6000 € al año para pagar el instituto, ¿qué sentido tiene dar beca a un tío que viene de las pozuelo (población con mayor pib de españa)?

#49 No lo has entendido, en un año 10 asignaturas donde sólo 2 tienen continuidad, el resto no tiene nada que ver, nada de nada. Hay una especialidad que es la de navegación, en esa todas las asignaturas se llaman con nombres raros y tal, pero son siempre una la continuación/solapación de la otra, pero en mi especialidad no ocurre eso. Un ej: exámen de aerorreactores, sólo un 1 aprobado de 90 (palabra).
Como continuación de #50 está claro que hay gente que NO se merece la beca, y deberían devolver lo estafado, de acuerdo.
Pero que pasa, que por no tener dinero=no tener facilidades, encima te ponen una media nada mala que si no cumples tienes que devolver todo el dinero. Eso encima, en una situación de crisis económica y de bajada de sueldos. Es un disparate

#45 Pero además hay que meterse en el tema de para que es una beca. Es cierto que hay mucha gente que tiene becas por trampas administrativas, son esos que utilizan la beca no para pagar la uni sino para pagarse el coche. Esos NO deberían tener beca, pero españa es un país en el que se critica la ap/actitud de los políticos cuando media sociedad si puede, también hace la trampa.
Pero también estamos hablando de gente que para entrar en la carrera, no ha tenido dinero para que le inflen la nota en el colegio privado (en la mía, 3/4 de la escuela son de privada), gente que no tiene para academias, calculadoras programables... porque tiene con la beca lo justo para pagarse un sitio donde dormir al vivir fuera de su ccaa.

#42 Te aconsejo una cosa, mírate el plan de estudios de la tuya y el de aeronaútica, caminos o la ing química. Existen bloques de asignaturas cada una de su padre y de su madre, cosa que no ocurre en una tan específica como la tuya. En mi caso, bloques de fluidos (fluidos I,II, transporte de calor y masa, cfd), de materiales (materiales, aleaciones, materiales de sist propulsivos), de estructuras (resistencia, vibraciones, mef, estructuras), de matemáticas (mates I,II, estadística, métodos matemáticos...)etc.
A lo que voy, pero poder sacar nota (no me meto en diferencias de dificultad, ojo) en departamentos a cada cual más variopinto cuando tienes en un año 12 asignaturas en las que sólo 2 tienen similitud implica esfuerzos mayores que una de cte desarrollo

#28 ¿Qué ingeniería es? Si nos vamos a medir la polla, por lo menos que nos la midamos con criterio...
#31 Aeronáutica ha sido y es una de las carreras con mayor nota de corte tanto en plan antiguo como en plan bolonia. En el plan antiguo llegar al cinco (en algunas asignaturas) es un logro, que muy muy pocos pueden hacer aún metiendo academias y horas de por medio. Pero justamente en fluidos, hay que ser muy pro para que sin rescale llegues a un 6.5 (además ese departamento no es muy dado a subidas de notas...).

#36 Venga, ahora suelta que ingeniería estudiaste... que así el resto nos reímos

#13 No te lo crees ni tú.
#18 ¿Cómo te crees que es una carrera de ciencias? ¿Acaso te crees que es memorizar fórmulas y dos conceptos y ya? Si te pones a memorizar las ec de fluidos vamos... no terminas la carrera ni en 20 años.
La ciencia es que a partir de 2 fórmulas mierdas, tu vas aplicando las diferentes condiciones del problema hasta que llegas a una solución, que no se parece ni tres pimientos a ningún otro problema de los que hasta entonces habías hecho.
Así que memorizar, como tal, mis cojones. Me gustaría verte en un problema de mecánica clásica o transporte de calor y masa, tu fliparías mucho...