El del negativo... Me la suda! #9 #9 xocenho dijo: #4 mejor dicho, ladrón: it´s free :D Si, la verdad que mejor =D
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Nunca de fíes de un palo ninja...
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¿Que concepto exacto de seguridad tienen estos seres humanos?
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y así es como me robaron la moto...
xD
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Queridos premios Nobel de inteligencia:
¿Cómo pensáis sacarla, levantando una moto de 200 kgs. o tirando la cadena (bastante tensa) hacia arriba hasta que toque el tope de la suspensión?
No me extraña para nada que estemos así de bien en España...
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No sé si os dais cuenta o no, pero, si os fijáis en la longitud del candado y la zona donde está anclado a la moto, o levantas la moto o no habría forma de sacarlo. En un 50% es lógico que haya puesto el candado así.
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Espero que lo haiga cerrado bien (?)
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Se nota que el tweet este lo has hecho tú, por lo menos podrías haber borrado el botoncito de ''borrar'' XD
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A ver, lumbreras: empujas la moto para quitar el caballete como si fueses el dueño, la moto se adelanta unos 20-30cm, el candado ya no queda tenso.
En cualquier caso, los 200kg que pesa esa moto no los levantas a pulso, pero los haces rodar sin mayor problema para acercarla al poste y quitar el candado. Más vale que tenga también la pinza de freno o algún otro candado que impida rodar con ella...
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Es más, puede ser que simplemente girando el manillar se acerque lo suficiente como para poder soltar el candado del poste sin tener ni que mover la moto (el bloqueo de dirección se rompe de una patada en esos scooters).
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jaja
#9 #9 xocenho dijo: #4 mejor dicho, ladrón: it´s free :D Si, la verdad que mejor =D
xD
¿Cómo pensáis sacarla, levantando una moto de 200 kgs. o tirando la cadena (bastante tensa) hacia arriba hasta que toque el tope de la suspensión?
No me extraña para nada que estemos así de bien en España...
En cualquier caso, los 200kg que pesa esa moto no los levantas a pulso, pero los haces rodar sin mayor problema para acercarla al poste y quitar el candado. Más vale que tenga también la pinza de freno o algún otro candado que impida rodar con ella...