Recordar que cada año se baten los récords de aviones comerciales simultáneos en el aire y que cada administración aprueba ampliar aeropuertos, por supuesto con dinero público. Ser clase obrera y no ver el problema es lo preocupante.

Lo primero decir que estoy en contra de las restricciones. Pero también hay que decir que un vehículo consuma más no quiere decir que contamine más.

Todas esas restricciones tienen una base clasista que da asco y que, en definitiva, vienen a decir que las promesas del capitalismo son una mentira y que vehículo propio solo lo pueden tener personas de nivel económico adecuado, no miserables pobres apestosos y sus coches viejos.

#1 #1 xaxito dijo: Lo primero decir que estoy en contra de las restricciones. Pero también hay que decir que un vehículo consuma más no quiere decir que contamine más. @xaxito #1 #1 xaxito dijo: Lo primero decir que estoy en contra de las restricciones. Pero también hay que decir que un vehículo consuma más no quiere decir que contamine más. técnicamente falso. Si el combustible es el mismo estequiométricamente el producto de la combustión es el mismo. Las partículas en suspensión son un problema aparte, pero quemar la gasolina produce CO2, vapor de agua y gases de azufre y nitrógeno. Para aliviar el problema está el catalizador. Pero un vehículo que consume 3,2 veces más combustible emitirá 3,2 veces más CO2 (relación 5:16 del ejemplo)