#4 #4 lalaurie dijo: El sistema ferroviario español es de los mejores del mundo. Qué asco me da la gente que menosprecia a su propio país sin fundamentos (en este caso) y adora ciegamente a otros, que casualmente en estas páginas suele ser Japón.@lalaurie La cuestión no es que sea mejor o peor, eso que lo discuta la gente que sabe; es que es absurdamente caro. En mi opinión si el precio fuera más accesible, viajaría más gente y les saldría más rentable. Porque, ¿qué es mejor? ¿Tres viajeros que te paguen 50€ cada uno, o 10 que te paguen 20 cada uno?
Si el tren quiere convertirse en la alternativa al coche y al avión tiene que ofrecer algo más que la simple velocidad, porque si no la gente preferirá sacrificar tiempo a sacrificar dinero, y más tal y como está la cosa ahora.
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Le ha dicho lo del mono por su avatar. Pero su rezas ha sido muy, muy épico xD
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O un billete de ida del AVE. Aunque claro, dentro de tres meses, como la línea no es rentable, subirán más el precio y ni así. ¿No se dan cuenta que con lo caro que es el AVE, casi nadie lo coge para media distancia? Y la mayoría de gente usa la media distancia. No voy a gastarme 10€ más para llegar cinco minutos antes.
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#4 #4 lalaurie dijo: El sistema ferroviario español es de los mejores del mundo. Qué asco me da la gente que menosprecia a su propio país sin fundamentos (en este caso) y adora ciegamente a otros, que casualmente en estas páginas suele ser Japón.@lalaurie Cuando se hizo el ferrocarril no se utilizaron las medidas de ñas vías como en el resto de Europa, y por ello se no se pudo comunicar con Francia por ejemplo. Cuando intentamos hacer algo siempre nos gusta hacerlo diferente, y nunca nos sale bien.
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El gobierno está decidido en hacer todo lo posible para que renfe no sea rentable y tener una excusa para privatizarla por 4 pesetas a sus amigotes.
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#4 #4 lalaurie dijo: El sistema ferroviario español es de los mejores del mundo. Qué asco me da la gente que menosprecia a su propio país sin fundamentos (en este caso) y adora ciegamente a otros, que casualmente en estas páginas suele ser Japón.@lalaurie El sistema ferroviario no es bueno, puedes decir que es seguro o que tenemos mucha alta velocidad, pero no es bueno.
De hecho hay demasiada alta velocidad, no es rentable, pero nos faltan trenes de mercancías, en comparación con otros países, la media distancia no es nada del otro jueves y quitando en las grandes ciudades las cercanías están poco utilizadas.
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#6 #6 holleyneno dijo: Formosa es Taiwan, no Japon.@holleyneno ¿Y eso qué tiene que ver?
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El sistema ferroviario español es de los mejores del mundo. Qué asco me da la gente que menosprecia a su propio país sin fundamentos (en este caso) y adora ciegamente a otros, que casualmente en estas páginas suele ser Japón.
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Formosa es Taiwan, no Japon.
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Si el tren quiere convertirse en la alternativa al coche y al avión tiene que ofrecer algo más que la simple velocidad, porque si no la gente preferirá sacrificar tiempo a sacrificar dinero, y más tal y como está la cosa ahora.
De hecho hay demasiada alta velocidad, no es rentable, pero nos faltan trenes de mercancías, en comparación con otros países, la media distancia no es nada del otro jueves y quitando en las grandes ciudades las cercanías están poco utilizadas.