Llevo criticando brutalmente todas las "modas" y "chorradas" de mierda con el tema de las señales de tráfico, como lo de pintar los pasos de cebra de colorines "para ser chupichachimegainclusivos", cambiar los monigotes de los semáforos para poner a todo el elenco de Los picapiedra y todo el resto de gilipolleces varias. Y los motivos han sido siempre principalmente dos: 1. que las señales de tráfico están estudiadas y planeadas para ser lo más visibles y útiles posible, con la intención de salvar vidas, y que cambiarlas a puro y puto placer para "vender X" haciendo que sean menos visibles o útiles me parece vomitivo hasta decir basta. 2. que estos cambios suponen un gasto que estaría mil millones de veces mejor invertido en mil millones de cosas mil millones de veces más útiles.
ESTO SÍ ME PARECE UNA BUENA MEDIDA. Supongo que son los expertos los que tienen que catalogar cómo de seguro y de práctico es el uso de estos pasos de cebra trampantrojiles, pero de entrada la impresión que me da es que sí, que probablemente sean más visibles y fuercen más al conductor a frenar o a poner atención, dado que el efecto óptico que generan es el de que delante tienes un obstáculo. Así que si se estudia y se llega a la conclusión de es como creo, me parecería perfecto que se cambiaran paulatinamente todos los pasos de cebra por estos, o al menos que se coloquen este tipo de pasos en las zonas que necesiten especial protección (por eso de que ponerlos en todos lados hará que pierdan parte de su efecto, más el gasto que supondría).
0
#1 #1 mecagoenlalecheya dijo: Llevo criticando brutalmente todas las "modas" y "chorradas" de mierda con el tema de las señales de tráfico, como lo de pintar los pasos de cebra de colorines "para ser chupichachimegainclusivos", cambiar los monigotes de los semáforos para poner a todo el elenco de Los picapiedra y todo el resto de gilipolleces varias. Y los motivos han sido siempre principalmente dos: 1. que las señales de tráfico están estudiadas y planeadas para ser lo más visibles y útiles posible, con la intención de salvar vidas, y que cambiarlas a puro y puto placer para "vender X" haciendo que sean menos visibles o útiles me parece vomitivo hasta decir basta. 2. que estos cambios suponen un gasto que estaría mil millones de veces mejor invertido en mil millones de cosas mil millones de veces más útiles.
ESTO SÍ ME PARECE UNA BUENA MEDIDA. Supongo que son los expertos los que tienen que catalogar cómo de seguro y de práctico es el uso de estos pasos de cebra trampantrojiles, pero de entrada la impresión que me da es que sí, que probablemente sean más visibles y fuercen más al conductor a frenar o a poner atención, dado que el efecto óptico que generan es el de que delante tienes un obstáculo. Así que si se estudia y se llega a la conclusión de es como creo, me parecería perfecto que se cambiaran paulatinamente todos los pasos de cebra por estos, o al menos que se coloquen este tipo de pasos en las zonas que necesiten especial protección (por eso de que ponerlos en todos lados hará que pierdan parte de su efecto, más el gasto que supondría).mil millones, no, dos xD
-1
Deja tu comentario
Necesitas tener una cuenta para poder dejar comentarios.
ESTO SÍ ME PARECE UNA BUENA MEDIDA. Supongo que son los expertos los que tienen que catalogar cómo de seguro y de práctico es el uso de estos pasos de cebra trampantrojiles, pero de entrada la impresión que me da es que sí, que probablemente sean más visibles y fuercen más al conductor a frenar o a poner atención, dado que el efecto óptico que generan es el de que delante tienes un obstáculo. Así que si se estudia y se llega a la conclusión de es como creo, me parecería perfecto que se cambiaran paulatinamente todos los pasos de cebra por estos, o al menos que se coloquen este tipo de pasos en las zonas que necesiten especial protección (por eso de que ponerlos en todos lados hará que pierdan parte de su efecto, más el gasto que supondría).
ESTO SÍ ME PARECE UNA BUENA MEDIDA. Supongo que son los expertos los que tienen que catalogar cómo de seguro y de práctico es el uso de estos pasos de cebra trampantrojiles, pero de entrada la impresión que me da es que sí, que probablemente sean más visibles y fuercen más al conductor a frenar o a poner atención, dado que el efecto óptico que generan es el de que delante tienes un obstáculo. Así que si se estudia y se llega a la conclusión de es como creo, me parecería perfecto que se cambiaran paulatinamente todos los pasos de cebra por estos, o al menos que se coloquen este tipo de pasos en las zonas que necesiten especial protección (por eso de que ponerlos en todos lados hará que pierdan parte de su efecto, más el gasto que supondría).mil millones, no, dos xD