Fácil. Con el embrague pisado cortas la transferencia de movimiento a las ruedas, así que el coche se moverá por inercia. Con el freno, al tener el embrague pisado, simplemente detendrás el coche sin problemas. Y con el acelerador, al seguir teniendo el embrague pisado simplemente revolucionas el motor.
Resumiendo, paras el coche y haces brum brum con el motor.
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Resumiendo, paras el coche y haces brum brum con el motor.